Friday, 17 May 2024 / Published in Blog, News

In the first quarter of 2024, the container throughput of China ports was 76.7 million TEUs, representing a 10% year-on-year increase.

As expected, the Shanghai port has the lion’s share, handling 12.45 million TEUs, followed by the Ningbo-Zhoushan and Guangzhou ports with 9.14 million and 6.09 million TEUs, respectively.

The largest increases in container volumes were reported at the Beibu Gulf, Shenzhen, and Ningbo-Zhoushan ports, which achieved growth rates of 20.4%, 16.2%, and 11.7%, respectively.

Only one of the major Chinese box ports saw a year-on-year decline in the first three months of the year. The port of Xiamen, in particular, recorded 2.85 million TEUs in the first quarter of 2024, translating to a 1.8% decrease compared to the same period last year.

 

Source: www.container-news.com

Thursday, 09 May 2024 / Published in Blog, News

Turkey has suspended all exports and imports with Israel as of Thursday 2/5/2024, according to two Turkish officials briefed on the matter, as reported by Bloomberg.

Bilateral trade in 2023 amounted to 6.8 billion dollars, with Turkish exports comprising 76%, according to the Turkish Statistical Institute. Last month, Turkey had already curtailed exports to Israel due to the Gaza conflict.

 

Israel’s Foreign Minister, Beny Gantz, accused Turkish President Recep Tayyip Erdogan of breaching agreements, announcing plans to block Turkish ports. Gantz directed his ministry staff to explore alternative solutions, emphasizing local production and imports from other countries.

 

Source: www.ekathimerini.com

Monday, 29 April 2024 / Published in Blog, News

Last year, there were fifteen ports in the exclusive multimillionaires club (handling more than 10 million TEU), the same number as a year earlier. Together, they lifted 349.2 million TEU, a rise of 4% year-on-year. Comparisons, however, should be made with caution. By definition, a port’s throughput figures refer to seaborne cargo (so, no river trade), lifted on and off the seagoing ships (so, not rolled), include full and empty containers, but excluding restows. Throughput figures, for Hong Kong and China, however, can include large volumes of river cargo, which fall outside this scope. Ro/Ro containers are for example included in the figures for Antwerp/Zeebrugge.

The list contains twelve ports in the Far East. Including Hong Kong, eight of them are in China. Furthermore, there are one port in the Middle East (Dubai) and two in Europe (Antwerp and Rotterdam). The latter were severely affected by the boycott on Russia, causing them to both lose 7% and go down in the ranking. The biggest reduction was noted for Hong Kong, which in 2003 was still the world’s biggest port, but has now dropped to the tenth spot.

 

*Includes container Ro/Ro
**includes container Ro/Ro, without Ro/Ro throughput is 12.26 million TEU
#excludes container Ro/Ro

 

Source: DynaLiners 17/24 – 26 April 2024

Friday, 12 April 2024 / Published in Blog

Efficiency and reliability of transportation always play a critical role in the success of businesses. When it comes to shipping goods, choosing the right mode of transport is essential to ensure timely delivery and customer satisfaction. Among the various options available, air transport stands out as a top choice for many companies seeking swift and secure shipment solutions.

In this article, we explore the advantages of opting for air transport for your shipments. Beyond its speed, air transport offers a variety of benefits that can significantly impact your supply chain efficiency. From rapid delivery times to global reach, air transport presents a compelling case for businesses seeking to streamline their shipping processes and gain a competitive edge in the global market.

Discover some of the most important benefits of choosing Air Transport to revolutionize your logistics strategy and lead your business towards success.

  1. Speed

The first and most obvious benefit of air cargo transport is that it is significantly faster compared to other modes of transportation such as sea or land. This speed is particularly advantageous for perishable goods, time-sensitive materials, and urgent deliveries. With the efficient services provided by Go Shipping, swift delivery from one location to another is ensured, facilitating just-in-time inventory management and reducing lead times.

 

  1. Global Reach

Air cargo transport provides unparalleled connectivity, enabling businesses to reach markets worldwide efficiently. With Go Shipping’s extensive network of agents, airports and airlines operating across continents, air cargo can access remote locations and destinations that might be challenging to reach via other transportation modes. This global reach opens up new opportunities for trade, expansion, and distribution channels, enhancing market access and competitiveness.

  1. Reliability

Air cargo transport offers a high level of reliability in terms of scheduling and delivery. Go Shipping guarantees compliance with strict timetables, and flights are less susceptible to disruptions caused by factors such as traffic congestion, road closures, or port strikes. Additionally, advancements in technology and logistics management systems, utilized by Go Shipping, allow for real-time tracking and monitoring of shipments, ensuring greater visibility and accountability throughout the supply chain.

 

  1. Security

Air cargo transport provides enhanced security measures. Go Shipping’s Air Transport Service ensures rigorous screening procedures and stringent regulations to safeguard cargo against theft, tampering, and unauthorized access. Additionally, the controlled environment within aircraft cabins and cargo holds minimizes the risk of damage, offering peace of mind to shippers and consignees alike.

+1. Cost-Effectiveness in certain cases

While air cargo transport is generally more expensive per unit weight compared to sea or land transportation, it can be cost-effective for certain types of goods. High-value items, perishable goods, and time-sensitive shipments often justify the higher transportation costs due to the savings achieved through faster delivery times, reduced inventory holding costs, and avoidance of potential losses associated with product deterioration or obsolescence.

Wednesday, 20 December 2023 / Published in News

Η αναδρομολόγηση των πλοίων αυξάνει το κόστος και τον χρόνο μεταφοράς όλων των εμπορευμάτων

Στιγμιότυπο που έδωσαν στη δημοσιότητα στις 20 Νοεμβρίου οι Χούθι της Υεμένης, το οποίο δείχνει αντάρτες πάνω σε κατάστρωμα πλοίου στην Ερυθρά Θάλασσα.

 

Μεγάλες αναταραχές επιφέρει στο παγκόσμιο εμπόριο διά θαλάσσης η τεταμένη κατάσταση στην Ερυθρά Θάλασσα και η συνεπακόλουθη κίνηση κορυφαίων ναυλωτών containerships και tankers να αποφύγουν την επίμαχη περιοχή.

Στην αγορά των πλοίων μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων, μετά τις ZIM (ισραηλινή εταιρεία), MSC, Maersk, CMA CGM και HapagLloyd, οι OOCL -θυγατρική της Cosco- Evergreen και ΗΜΜ ήταν οι τρεις τελευταίες ναυτιλιακές που ανακοίνωσαν έκτακτα μέτρα.

Τα μέτρα αυτά περιλαμβάνουν, ανάλογα με την εταιρεία, είτε τη διακοπή των δρομολογίων μέσω της Ερυθράς Θάλασσας και την παύση της μεταφοράς φορτίων από και προς το Ισραήλ, είτε τη στροφή στη μακρινότερη διαδρομή από το Ακρωτήρι της Καλής Ελπίδας στο νότιο άκρο της Αφρικής, αντί του Σουέζ, για τα δρομολόγια Ασίας – Ευρώπης.

Οι εταιρείες αυτές συγκαταλέγονται ανάμεσα στις 10 κορυφαίες ναυτιλιακές στην αγορά των containerships διεθνώς, ελέγχοντας περίπου το 65% της διεθνούς χωρητικότητας, σύμφωνα με τον οίκο Alphaliner.

Μάλιστα, οι πληροφορίες αναφέρουν πως αντίστοιχα μέτρα αναμένεται να λάβουν και operators σε άλλους ναυτιλιακούς κλάδους.

Read more 

Tuesday, 28 November 2023 / Published in News

Ενίσχυση 6,5 % στα 3,844 εκατ. Εμπορευματοκιβώτια, στο δεκάμηνο του 2023

 

Cosco Shipping Ports doubles its profit - Container News

Κατά 20% αυξήθηκε τον Οκτώβριο η διακίνηση κοντέινερ στους προβλητες ΙΙ και ΙΙΙ που διαχειρίζεται η Cosco.

 

ΣΕ ΣΤΑΘΕΡΑ θετικό πρόσημο, παρά του διεθνή ανταγωνισμό και τις γεωπολιτικές προκλήσεις, διαμορφώθηκε σε επίπεδο 10μηνου διακίνηση εμπορευτακιβωτίων από το λιμάνι του Πειραιά-και συγκεκριμένα από το Σταθμό Εμπορευματοκιβωτίων που διαχειρίζεται τους προβλήτες ΙΙ και ΙΙΙ.

Σύμφωνα με στοιχεία που δημοσίευσε η Cosco Shipping Ports, τον Οκτώβριο του 2023 διακινήθηκαν συνολικά από τους προβλήτες ΙΙ και ΙΙΙ που διαχειρίζεται ο Σταθμός Εμπορευματοκιβωτίων Πειραιά (PCT) 402,1 χιλιάδες εμπορευματοκιβώτια έναντι 335 χιλιάδων τον ίδιο μήνα του 2022, αυξηση κατά 20%.

Μεταξύ Ιανουαρίου- Οκτωβρίου του 2023, η διακίνηση των εμπορευματοκιβωτίων παρουσίασε αύξηση κατά 6,5% σε σχέση με το ίδιο διάστημα του 2022. Συνολικά διακινήθηκαν 3,844 εκατ. εμπορευματοκιβώτια το δεκάμηνο του 2023, έναντι 3,609 εκατ. το αντίστοιχο διάστημα του 2022.

Εξάλλου,από τον προβλήτα Ι που διαχειρίζεται η ΟΛΠ, σύμφωνα με πληροφορίες, τον Οκτώβριο του 2023 διακινήθηκαν 40.000 TEUs έναντι 42.500 TEUs από τον ίδιο μήνα του 2022.

Σημειώνεται ότι στο λιμάνι του Πειραιά λειτουργεί το Kέντρο Διαχείρισης και Διανομής Εμπορευματοκιβωτίων Πειραιά Α.Ε. -PCDC. Πρόκειται για μια σύγχρονη αποθηκευτική εγκατάσταση εντός της Ελεύθερης Ζώνης.

Η ιδανική γεωστρατηγική θέση του λιμανιού του Πειραιά -το κοντινότερο λιμάνι μετά την διώρυγα του Σουέζ- συνδυάζει παράλληλα όλους τους διαθέσιμους τρόπους μεταφοράς (θαλάσσια, οδική, σιδηροδρομική και αεροπορική), παρέχει τη βέλτιστη λύση για την διαχείριση φορτίων στον συντομότερο δυνατό χρόνο και με τη μεγαλύτερη δυνατή ευελιξία από και προς την Κεντρική Ευρώπη.

Παράλληλα, η συνεργασία της Ελλάδας και της Κίνας έχει αναπτυχθεί μέσω του λιμανιού του Πειραιά, που είναι το μεγαλύτερο λιμάνι πολλαπλών χρήσεων στη Μεσόγειο. Η γραμμή που συνδέει το λιμάνι με την Ευρώπη έχει γίνει ένας σημαντικός δίαυλος για το εμπόριο Κίνας-Ευρώπης, μειώνοντας τους χρόνους μεταφοράς κατά τουλάχιστον 7- 10 ημέρες.

 

Συνολική διακίνηση

Η συνολική διακίνηση των containers στα 36 λιμάνια που ελέγχει διεθνώς η Cosco Shipping Ports, μέρος του Cosco Shipping Group, τον Οκτώβριο του 2023 αυξήθηκε κατά 7,1% σε σύγκριση με τον ίδιο μήνα πέρυσι, φτάνοντας τα 9,294 εκατ. TEUs.

Συγκεκριμένα, τον Οκτώβριο του 2023 διακινήθηκαν συνολικά 9,294 εκατ. κοντέινερ, έναντι 8,681 εκατ. τον ίδιο μήνα του 2022.

Η διακίνηση στους τερματικούς σταθμούς στις περιοχές της Νοτιοανατολικής Ακτής του Δέλτα του ποταμού Περλ συνέχισε να αυξάνεται κατά 7,1% σε ετήσια βάση. Επωφελούμενη επίσης από το αυξανόμενο εμπόριο μεταξύ της Νοτιοδυτικής Κίνας, των χωρών της Νοτιοανατολικής Ασίας και των κρατών-μελών της RCEP, η διακίνηση στο Beibu GulfPort κατέγραψε ισχυρή αύξηση 25,5% σε ετήσια βάση.

Από την αρχή του έτους, η Cosco Shipping Ports είδε περισσότερα από 87,1 εκατομμύρια TEUs στα λιμάνια και τους τερματικούς σταθμούς της παγκοσμίως, γεγονός που μεταφράζεται σε μια μικρή αύξηση 1,2% .

 

SOURCE: Nautemporiki

Article: Πάρης Τσιριγώτης

Thursday, 26 October 2023 / Published in News

Προτεραιότητα στην ασφάλεια των εργαζομένων και την αναβάθμιση των υποδομών.

Επενδύσεις ύψους περίπου 600 εκατ. ευρώ, από το 2010 έως σήμερα, έχει πραγματοποιήσει η PCT (Σταθμός Εμπορευματοκιβωτίων Πειραιά), θυγατρική της COSCO SHIPPING Ports Limited, αξιοποιώντας με αυτό τον τρόπο τη στρατηγική θέση του Πειραιά και αναδεικνύοντας τον εμπορευματικό λιμένα μεταξύ των κορυφαίων της Ευρώπης και ανερχόμενη δύναμη παγκοσμίως.

Από το 2010 εως και το 2021 η δυναμικότητα εξυπηρέτησης στους Προβλήτες ΙΙ και ΙΙΙ αυξήθηκε από 1,5 εκατ. TEUs σε 6,2 εκατ. TEUs.

 

Επενδύσεις 600 εκατ. ευρώ

Από το 2010 η PCT έχει επενδύσει στο λιμάνι του Πειραιά περίπου 600 εκατ. ευρώ για την κατασκευή κύριων και βοηθητικών λιμενικών έργων, την προμήθεια τεχνικού, μηχανικού και τεχνολογικού εξοπλισμού, την εκπαίδευση και την ασφάλεια στην εργασία.

Read more here

 

Συνεχής ανάπτυξη

Η PCT θα συνεχίσει να επιδιώκει την περαιτέρω αναβάθμιση του εμπορευματικού σταθμού, με σκοπό την παροχή ποιοτικών υπηρεσιών στους πελάτες της και την καθιέρωση του λιμανιού του Πειραιά ως του κορυφαίου περιφερειακού διαμετακομιστικού κόμβου στη θαλάσσια εμπορική οδό που συνδέει την Ασία με την Ευρώπη.

Read more here

 

Η συμβολή

Πέραν της συμβολής της στην αναβάθμιση της θέσης του Πειραιά και της Ελλάδας στον παγκόσμιο χάρτη των ναυτιλιακών εμπορευματικών μεταφορών, η PCT συνεισφέρει σημαντικά στην ελληνική οικονομία, με όρους συμβολής στα δημόσια έσοδα, στήριξης του εγχώριου επιχειρείν και αύξησης της απασχόλησης.

Read more here

 

 

Monday, 23 October 2023 / Published in Blog, News

The 1 October 2023, Top 25 Container Liner Operators (by parent or main company, including subsidiaries and affiliates) control 92% of the available global container shipping capacity, which is unchanged compared with the previous quarter. These carriers account for 90% of all capacity on order, which is five percentage points higher than three months earlier. There were no changes regarding the carriers that are in the Top-25 list.

Top-25 container liner operators

 

Top-25 Oct ’23 compared to Oct ’22

Comparing the present Top 25 with their situations of one year ago shows seventeen carriers increasing their operated capacity. The most remarkable was the 19% increase in fleet size of MSC, which translates into a rise of 871,000 TEU, more than the entire fleet of HMM. Percentage wise, Sinokor (+33%) and SeaLead Shipping (+25%) were the fastest growers, while in the major league, also Hapag-Lloyd (+10%) and ONE (+12%) recorded substantial increases. Remarkable was the 3% contraction of Maersk, so that the gap with CMA CGM reduced to 644,000 TEU, whilst the order book of CMA CGM is 878,000 TEU bigger than that of Maersk.

 

 

Source : Dynaliners 40/23 – 06 October 2023

 

 

 

Wednesday, 04 October 2023 / Published in News

“Together we are stronger than breast cancer!”🎗️

Go Shipping team proudly participated in the 15th Greece Race for the Cure, held in Athens on 1st of October.

 

 

Tuesday, 19 September 2023 / Published in Blog, News

Άνοδο 4,7% στο οκτάμηνο παρουσιάζουν οι προβλήτες της Cosco στον Πειραιά

Σε θετική ρότα, λόγω σταδιακής ανάκαμψης του εμπορίου προς τις αγορές της Ευρώπης, η διακίνηση εμπορευματοκιβωτίων στο οκτάμηνο του 2023 από τους δύο τερματικούς σταθμούς του Σταθμού Εμπορευματοκιβωτίων Πειραιά (PCT).

Σύμφωνα με στοιχεία της Cosco Shipping Ports, τον Αύγουστο του 2023 διακινήθηκαν συνολικά από τις προβλήτες ΙΙ και ΙΙΙ του Σταθμού Εμπορευματοκιβωτίων Πειραιά 410,4 χιλιάδες εμπορευματοκιβώτια, έναντι 373,1 χιλιάδων τον ίδιο μήνα του 2022, αύξηση κατά 10%.

Μεταξύ Ιανουαρίου-Αυγούστου του 2023 η διακίνηση των εμπορευματοκιβωτίων παρουσίασε αύξηση κατά 4,7% σε σχέση με το ίδιο διάστημα του 2022.

Συνολικά διακινήθηκαν περίπου 3,046 εκατ. εμπορευματοκιβώτια το οκτάμηνο του 2023, έναντι περίπου 2,908 εκατ. το αντίστοιχο διάστημα του 2022.

Η συνολική διακίνηση των containers τον Αύγουστο του 2023 στα 35 λιμάνια που ελέγχει η Cosco Shipping Ports, μέλος του Cosco Shipping Group, αυξήθηκε 1,5% σε ετήσια βάση.

Συγκεκριμένα, τον Αύγουστο του 2023 διακινήθηκαν συνολικά περίπου 9,260 εκατ. containers έναντι 9,155 εκατ. containers τον ίδιο μήνα του 2022.

Μεταξύ των λιμανιών που σημείωσαν ισχυρή ανάκαμψη τον Αύγουστο του 2023 ήταν το Beibu Gulf Port στην αυτόνομη περιφέρεια Guangxi Zhuang της Νότιας Κίνας, όπου είδε τη διακίνηση φορτίων του να αυξάνεται κατά 30,4%.

Από τον συγκεκριμένο σταθμό τον Αύγουστο του 2023 διακινήθηκαν 733,8 χιλιάδες εμπορευματοκιβώτια, έναντι 562,7 χιλιάδων σε σχέση με τον ίδιο μήνα του 2022.

Επίσης, στο λιμάνι Xiamen Ocean Gate η διακίνηση των containers αυξήθηκε κατά 22,4% τον Αύγουστο του 2023, αφού διακινήθηκαν 259,6 χιλιάδες εμπορευματοκιβώτια έναντι 212,1 χιλ. τον ίδιο μήνα του 2022.

 

Read more here